2018年10月21日 [自転車の事]

ヤマハ電動自転車ＰＡＳ、ＹＰＪの試乗会が21日最終日を迎えました。
昨日も10人以上の方が試乗体験されて、メーカー希望ノルマ1週間で50人も達成しそうです。


特に電動スポーツ車ＹＰＪの試乗が人気でクロスバイクに乗っていらっしゃる方、ロードバイクに乗っていらっしゃる方の感心が高かったようです。

スポーツＹＰＪはＰＡＳとモーターへの駆動構造が違い、クランクシャフトダイレクトになっている為に電動自転車特有の縦こぎペダリングパワーではなく、回転パワーです。

グィン、グィン、グィンではなくクイーーンと走ります。

うちの電動自動車と走行音が同じだ！と言っていた高校生もいました。

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友人が外国製の電動スポーツ自転車に乗っているという青年がかなり具体的な感想を述べていました。

ヤマハ製のものは滑らかに力強く加速するのに対し友人の外国製は強引に力ずくで走るようだと。

世界初、25年以上の歴史の中で進化したパイニアメーカーの極め細やかさなのでしょう。

さすがメイドインジャパン！日本の技術！日本の頭脳！

嬉しくなります。


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試乗会で見えてきた事があります。

スポーツＹＰＪのお客様はスポーツ自転車の愛好者と言うよりも、おもに通勤で使う方が多いと言う事です。

「足でこぐオートバイ、スクーターのようだ！」とナイスな感想を頂きましたが、まさにここにヒントがあると思います。

スポーツＹＰＪはオートバイのようにガソリン代、保険料と経費がかかりません。

パンクやタイヤ交換といった修理代も安く済みます。

それに、自転車は有酸素運動！健康にもいい！


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さあ！本日試乗会最終日6時までです。




Ｐ、Ｓ、

ヤマハの営業マンには内緒ですが・・・・。

ナショナル電気パナソニックの新製品電動車ベロスターの注文が入りました。

クロスバイク型電動車です。

どんなものなのか？興味津々です。